F8JZ130AM

ترتيب معياري: لتعزيز قابلية تبادل الأجزاء والمكونات.

تعتمد وحدة التحكم في تغيير التروس نظام التحكم الكهربائي الهوائي، بدون آلية اختيار تروس، مما يسرع عملية التبديل، ويوفر هيكلا مدمجا وموثوقية عالية.

يعتمد صندوق التروس الرئيسي نظام تعشيق بجلبة انزلاقية، مما يقلل التكلفة ويوفر موثوقية عالية.

يعتمد صندوق التروس الإضافي نظام مزامنة للتبديل، مما يقلل من صدمات تغيير التروس ويزيد من سرعة التنقل بين التروس العالية والمنخفضة.

صندوق التروس الإضافي مزود بتروس حلزونية، مما يقلل من ضوضاء التشغيل ويضمن سلاسة الحركة؛ تم تجهيز صندوق التروس الرئيسي بمكبح للعمود الوسيط، مما يقصر وقت المزامنة، ويقلل من صدمات تغيير التروس، ويعزز سلاسة التبديل؛ هيكل مصنوع بالكامل من سبائك الألومنيوم، يتميز بخفة الوزن، حيث يبلغ وزنه حوالي 165 كجم فقط.

ابتكار برمجي: استخدام منصة وأدوات تطوير متطورة لإدارة وتطوير الأنظمة الإلكترونية للسيارات.